Kapsen RW501 IceMax – зимние нешипуемые автопокрышки для легковушек малого и среднего классов, а также лёгких грузовиков. Они характеризуются надёжностью сцепных свойств и стабильностью управления на снегу, льду и мокрой дорожной поверхности. При этом также обеспечивают комфорт передвижения и способствуют оптимизации расхода топлива.
Шины Kapsen IceMax RW501 (Капсен Айс Макс Ар-Дабл-Ю 501) в продаже можно встретить под названием Habilead IceMax RW501, которые, как и продукция Kapsen, выпускается китайской компанией Shandong Huasheng Rubber. Рисунок протектора обеих моделей до боли напоминает дизайн Bridgestone Blizzak DM-V1.
Модель IceMax RW501 была разработана для укрощения снега и льда, а также обеспечения хорошей управляемости на заснеженных и мокрых дорогах, отмечает технический специалист Shina.Guide. Четыре широкие водоэвакуационные канавки повышают устойчивость покрышки к всплытию на талом снегу и лужах, а многочисленные активные цепляющие кромки, образованные густой сетью зимних ламелей, гарантируют безопасность поездки на утрамбованном и рыхлом снегу.
Повышают надёжность сцепления со снегом щелевидные канавки в плечевых зонах.
Сегодня затестил,-неплохо. Брал на Джимника. Нет буртика литье торчит. Шум присутствует. В -31 не дубовая, по льду в поворот скользанула, но там колея была,-"наглеть не надо". Своих денег однозначно стоит.
Очень доволен, хорошие шины, рекомендую. Балансировка 15-25 гр. Не для агрессивной езды. На гололёде чудо не ждите, на гололёде всё как всегда, скорость и дистанция и будет Вам счастье, удачи на дорогах!!!
Зиму отъездил на шинах Kapsen RW501 IceMax. Моя оценка - 5 из 5.
По снегу гребут.
Мягкие в мороз до -47 (дальше не фиксировал). По льду как и вся липучка. Износ за сезон около 2 мм на ведущей оси, и как новые на задней.
Ощущения сравниваю с ice guard ig50+.
Одинаково.
Продавец пишет лживую информацию о несостоявшейся покупке. Покупка состоялась, товар выкуплен, деньги перечислены посредством перевода Сбербанк онлайн. Чек в переписке.
Более отвратительной резины не катал никогда! После ста не держит дорогу совсем, и в целом резина жидкая и плывет во всем диапазоне скоростей. Триангл в эти деньги на две головы выше!
Ездил в размере 235/45/18 Единственный плюс, в эти деньги сцепление со скользкой дорогой неплохое. Подойдет людям в деревню где нет дорог/скоростей и хорошая балансировка не нужна.